Wurden von Januar bis Juli 2008 in Deutschland 165.854 Opel-Fahrzeuge zugelassen, werden es im gleichen Zeitraum 2009 schon mehr als 219.000 sein. Das bedeutet einen Zuwachs von rund einem Drittel.
„Bereits im Juli 2008 haben wir die kommende Krise erkannt und die ersten Maßnahmen ergriffen, um sie zu meistern. Heute zeigt unser positiver Cashflow deutlich, dass wir unsere Position behaupten. Schon jetzt bereiten wir uns auf die Zeit nach der Krise vor. Ab 2011 werden wir mit der Großserienfertigung von Null-Emissionen-Fahrzeugen beginnen, das Modellangebot im
Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr seine weltweite Wettbewerbsposition ausgebaut und seine finanzielle Basis gestärkt. In den ersten sechs Monaten lieferte Europas größter Automobilhersteller weltweit 3,1 (1. Halbjahr 2008: 3,3) Millionen Fahrzeuge aus. In einem um rund 18 Prozent rückläufigen Gesamtmarkt lag das Minus damit nur bei 4,4 Prozent. Dadurch wuchs der weltweite Pkw-Marktanteil
Trotz der anhaltenden weltweiten Rezession konnte Daimler (Börsenkürzel DAI) im zweiten Quartal gegenüber dem ersten Quartal 2009 das EBIT aus dem laufenden Geschäft auf –401 (Q1 2009: -1.421) Mio. € verbessern. Hierin zeigen sich die Effekte aus den eingeleiteten Maßnahmenprogrammen.
Bei den weltweiten Pkw-Neuzulassungen sind im Juni zunehmend Stabilisierungsanzeichen erkennbar. Neben China und Brasilien konnten auch in Indien und Westeuropa die Absatzzahlen gesteigert werden.
Bei den weltweiten Pkw-Neuzulassungen sind im Juni zunehmend Stabilisierungsanzeichen erkennbar. Neben China und Brasilien konnten auch in Indien und Westeuropa die Absatzzahlen gesteigert werden. Damit verfestigte sich die seit einigen Monaten abzeichnende Bodenbildung, eine durchgreifende Erholung lässt sich jedoch daraus noch nicht ableiten, teilte der Verband der Automobilindustrie (VDA) mit. In den westeuropäischen Ländern sorgten
