Am 1. Januar 2010 waren in Deutschland 50,2 Millionen Kraftfahrzeuge und 5,9 Millionen Kfz-Anhänger zugelassen. Der Pkw-Bestand erhöhte sich im vergangenen Jahr um 1,0 Prozent auf 41,7 Millionen Fahrzeuge. Das in den letzten Jahren auf 8,2 Jahre angestiegene Durchschnittsalter ging im Jahr der Umweltprämie auf 8,1 Jahre zurück.
Bei den größten Automobilherstellern weltweit gab es 2009 krisenbedingt massive Einbrüche. An der Spitze bleibt laut Recherchen des Branchenwirtschaftsmagazins AUTOMOBIL PRODUKTION vorerst der japanische Toyota-Konzern vor GM und der Volkswagen-Gruppe.
In einem weltweit schwierigen Marktumfeld hat Nissan im Jahr 2009 insgesamt 3.358.413 Fahrzeuge der Marken Nissan und Infiniti verkauft. Das entspricht einem Absatzrückgang von 9,4 Prozent. Das Unternehmen sicherte sich damit einen Weltmarktanteil von 5,4 Prozent.
Mit rund 77.800 Auslieferungen weltweit erreichte die AUDI AG im Januar ein Absatzplus von rund 39 Prozent (2009: 56.138). Allein 16.798 chinesische Kunden wählten im vergangenen Monat einen Audi – mehr als doppelt so viele wie im Januar 2009 (2009: 7.816).
Mercedes-Benz setzte im Januar den positiven Trend der letzten Monate fort und erzielte weltweit ein deutliches Absatzplus: 67.000 (i.V. 53.900) Pkw wurden an Kunden übergeben, 24 Prozent mehr als im Vorjahr.
Zu Beginn des Jahres wurden 181.189 Personenkraftwagen (Pkw) neu zugelassen. Damit wurde das Januar-Ergebnis des Vorjahres nicht erreicht (-4,3 %). Seit Oktober 2009 sind, mit dem Ausklingen der Umweltprämie, die Neuzulassungen rückläufig; zum Dezember sind es -15,9 Prozent.
