Der Volkswagen Konzern hat erstmals im Zeitraum Januar bis Juli mehr als vier Millionen Fahrzeuge verkauft. In den ersten sieben Monaten des laufenden Jahres wurden 4,16 (Januar - Juli 2009: 3,65; +13,7 Prozent) Millionen Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert.
Die Renault Gruppe konnte den Fahrzeugabsatz im ersten Halbjahr 2010 um 21,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr steigern. Damit erzielte das Unternehmen ein deutlich besseres Ergebnis als der globale Gesamtmarkt, der um 16 Prozent zulegte. Der Weltmarktanteil der Renault Gruppe stieg ebenfalls und beträgt jetzt 3,9 Prozent gegenüber 3,7 Prozent im Vorjahr.
Die AUDI AG hat im Juni weltweit rund 99.250 Automobile ausgeliefert und damit die starken Verkaufszahlen des Monats Mai noch einmal übertroffen. Gegenüber dem Vorjahresmonat stieg der Absatz um 8,7 Prozent. Von Januar bis Juni lagen die Verkaufszahlen 19,1 Prozent über denen des Jahres 2009.
Im ersten Halbjahr 2010 konnte Peugeot sein weltweites Absatzvolumen auf 1.093.000 Einheiten (+16,7 Prozent) kräftig steigern. Der Weltmarkt verzeichnete im gleichen Zeitraum nur eine Steigerung um 13 Prozent. Das Unternehmen möchte nun richtig angreifen und kommt mit vielen Neuheiten.
Im Monat Juni 2010 hat Porsche in USA 2141 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Das entspricht einem Plus von 137 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Auf Jahressicht hat Porsche mit knapp elftausend Verkäufen in USA eine Steigerung von 14 Prozent erreicht.
Die Toyota Motor Corporation hat im vergangenen Geschäftsjahr einen Gewinn von 1,6 Milliarden Euro erwirtschaftet, es wurden 7,2 Millionen Fahrzeuge verkauft. Der Ergebniszuwachs von 4,8 Milliarden Euro wurde vor Allem durch Einsparungen erreicht. Toyota Deutschland verkaufte 117.487 Fahrzeuge und erlitt einen Verlust von 5,27 Millionen Euro.
Mercedes-Benz bleibt auf Wachstumskurs. Wie schon in den vergangenen Monaten legten die Verkäufe auch im April im zweistelligen Prozentbereich zu: insgesamt wurden 93.100 (i.V. 80.700) Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert, 15 Prozent mehr als im Vorjahr.
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe stellte heute in Düsseldorf das Geschäftsmodell der Zukunft für den Automobilhandel vor. Im Wesentlichen ging es dabei erwartungsgemäß um die Steigerung der Ertragslage der Markenhändler und die kritisierte dauerhafte Quersubventionierung des Verkaufs durch den AfterSales-Bereich.
Die Mazda Motor Corporation hat heute die Finanzergebnisse für das abgelaufene Geschäftsjahr (1. April 2009 – 31. März 2010) bekanntgegeben. So weist der japanische Automobilhersteller einen Betriebsgewinn (auf Yen-Basis) von umgerechnet rund 76 Millionen Euro aus. Damit übertrifft Mazda die letzten Prognosen um 90 Prozent und das Ergebnis aus dem Vorjahr um 303,2 Millionen Euro.
Daimler blickt wieder optimistischer auf das Jahr 2010. Nach einem im Vergleich zu 2009 guten ersten Quartal mit 21% höheren Absatzzahlen erwartet man in Stuttgart nun auch für das Gesamtjahr 2010 einen deutlich steigenden Konzernabsatz. Insgesamt erwartet der Konzern nujn ein Konzern EBIT von über 4 Milliarden Euro.
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