Die Neuzulassungen lagen im Februar 10,5 Prozent unter dem Vergleichswert des Vorjahres, jedoch +4,5 Prozent höher als im Januar. 66,1 Prozent der 200.683 fabrikneuen Personenkraftwagen waren gewerbliche Zulassungen.
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Das Mini-Segment ist weiterhin auf Wachstumskurs (+20,6 %). Bei den Mini-Vans (+2,4 %) und den Fahrzeugen der Oberklasse (+13,0 %) war ebenfalls ein Zulassungsplus zu beobachten. Überproportional hohe Einbußen von mehr als -20 Prozent gab es dagegen in den Segmenten Kleinwagen, Obere Mittelklasse, Großraum-Vans sowie bei den Utilities.
Die Neuzulassungen der deutschen Marken waren bis auf Smart (+1,2 %) und Mini (+5,9 %) im Februar rückläufig. Die höchsten Einbußen mussten Opel (-21,2 %) und Ford (-19,4 %) hinnehmen. Trotz eines Rückgangs von -10,0 Prozent führt Skoda das Feld der Importmarken mit einem Anteil von 5,1 Prozent an. Die Nächstplatzierten Renault und Hyundai erzielten mit jeweils +3,4 Prozent ein leichtes Plus. Eine deutliche Absatzzunahme war bei Seat (+19,4 %) und Toyota (+14,3 %) zu beobachten.
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Der Nutzfahrzeugmarkt zeigte sich auch im Februar rückläufig (-12,6 %). Das Zulassungsminus erstreckte sich über alle Größenklassen der Lastkraftwagen (Lkw) sowie der Sattelzugmaschinen. Die Krafträder verzeichneten im Februar ein leichtes Plus (+2,9 %). Insgesamt wurden in diesem kurzen Wintermonat 228.004 Kraftfahrzeuge (Kfz) und 14.689 Kfz-Anhänger neu für den Straßenverkehr zugelassen.
Auch die Besitzumschreibungen waren im Februar rückläufig. Insgesamt wechselten 561.291 Kfz und 20.586 Kfz-Anhänger den Halter. Der Gebrauchtwagenmarkt der Pkw zeigt ein Minus von 3,4 Prozent zum Vorjahr. Die Nutzfahrzeuge lagen -1,4 Prozent unter Vorjahresniveau. Bei den Krafträdern war ein Plus von 4,1 Prozent zu beobachten.
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