Die deutsche Automobilindustrie verstärkt konsequent ihre Präsenz auf den internationalen Märkten. In den letzten 15 Jahren hat sie die Pkw-Produktion außerhalb Deutschlands von 1,7 Mio. (1993) auf 5,3 Mio. (2008) verdreifacht. Gleichzeitig konnte sie in diesem Zeitraum ihren Export von in Deutschland produzierten Pkw von 2,1 Mio. auf 4,1 Mio. Einheiten verdoppeln.
Auch im September legten die Pkw-Neuzulassungen in Deutschland deutlich zu und übertrafen mit 316.000 Fahrzeugen den Vorjahresmonat um 21 Prozent. Damit wurden seit Jahresbeginn auf dem deutschen Markt knapp 3,0 Mio. Einheiten (+26 Prozent) neu zugelassen.
Die Neuzulassungen im August überschritten mit 275.000 Pkw das Vorjahresvolumen um 28 Prozent. Damit setzte sich die - dank der Neuordnung der Kfz-Steuer sowie der Umweltprämie - kräftige Nachfragebelebung fort. Angesichts der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise, die ja vor allem zu einem Einbruch im Export geführt hat, stärken diese Anreize zumindest vorübergehend die Inlandsnachfrage.
Die Pkw-Nachfrage hat im Juli aufgrund der sich stabilisierenden Rahmenbedingungen und der vielfältigen Incentives weltweit angezogen. Insbesondere in den asiatischen Wachstumsmärkten ist der Pkw-Absatz kräftig gestiegen. Auch in vielen europäischen Ländern zeigen sich deutliche Belebungstendenzen.
Die AUDI AG hat im Juli weltweit 2,1 Prozent mehr Autos verkauft als im Juli 2008. Rund 85.000 Kunden wählten im vergangenen Monat einen Audi (2008: 83.210). Von Januar bis Juli setzte das Unternehmen rund 551.000 Autos ab, 8,1 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum (2008: 599.429). Als führende Premiummarke im Markt profitierte Audi vom Wachstum in China und schrieb im Juli erneut Rekordzahlen; in den USA und Westeuropa entwickelte sich der Absatz besser als der der Wettbewerber.
Bei den weltweiten Pkw-Neuzulassungen sind im Juni zunehmend Stabilisierungsanzeichen erkennbar. Neben China und Brasilien konnten auch in Indien und Westeuropa die Absatzzahlen gesteigert werden.
Bei den weltweiten Pkw-Neuzulassungen sind im Juni zunehmend Stabilisierungsanzeichen erkennbar. Neben China und Brasilien konnten auch in Indien und Westeuropa die Absatzzahlen gesteigert werden. Damit verfestigte sich die seit einigen Monaten abzeichnende Bodenbildung, eine durchgreifende Erholung lässt sich jedoch daraus noch nicht ableiten, teilte der Verband der Automobilindustrie (VDA) mit. In den westeuropäischen Ländern sorgten
Der weltweite Pkw-Absatz zeigte im Mai ein unterschiedliches Bild: Während der chinesische Markt um mehr als die Hälfte zulegen konnte, brach der US-Markt um über ein Drittel ein. Der westeuropäische Markt (minus 3 Prozent auf 1,2 Mio. Pkw) wird offensichtlich positiv überzeichnet durch die Auswirkungen der staatlichen Incentives in Deutschland (plus 40 Prozent) und Frankreich
Auch im Mai beeinflussten die Neuordnung der Kfz-Steuer sowie die Umweltprämie das Inlandsgeschäft erheblich. Mit 384.600 Einheiten wurden in Deutschland 40 Prozent mehr Pkw als vor einem Jahr neu zugelassen. Dies war der höchste Mai-Wert nach dem Wiedervereinigungsboom 1991.
Die Abwärtsbewegung beim weltweiten Pkw-Absatz scheint gebremst. Zwar befindet sich die Weltwirtschaft weiterhin in schwierigem Fahrwasser, doch die in zahlreichen Ländern eingeleiteten Maßnahmen zur Stabilisierung der Konjunktur sowie zur Stützung der Automobilnachfrage entfalten immer deutlicher ihre Wirkung.
